Recurrir una multa por exceso de velocidad

Recibiste una multa por exceso de velocidad captada por radar fijo, cinemómetro móvil, radar de tramo o control policial, y consideras que la sanción es injusta o contiene errores. Los recursos por multas de velocidad son muy comunes, y muchos prosperan cuando están debidamente fundamentados. Estos son los escenarios más frecuentes en los que un recurso tiene altas probabilidades de éxito: - Error de calibración o mal funcionamiento del radar: El radar, cinemómetro o dispositivo de medición no estaba correctamente calibrado, tenía la verificación metrológica caducada o presentaba fallos conocidos. En España, los cinemómetros deben cumplir la normativa del Centro Español de Metrología (CEM) y pasar verificaciones periódicas. Si el dispositivo no estaba al día en su verificación el día de tu presunta infracción, la medición puede ser inadmisible. - Señalización deficiente o ausente: Las señales de límite de velocidad estaban ocultas por vegetación, dañadas, ausentes o ubicadas de forma que resultaban difíciles de ver. Si transitabas desde una zona de mayor velocidad y no había señal visible indicando el límite inferior, esto constituye un argumento sólido. Fotografía la ubicación y mide la distancia entre señales. - Identificación incorrecta del vehículo o conductor: La multa se emitió a tu vehículo, pero no eras el conductor en ese momento. En España, el titular del vehículo recibe la notificación pero puede identificar al conductor real mediante el procedimiento de identificación del conductor. Alternativamente, la fotografía del radar puede mostrar un vehículo diferente o una matrícula ilegible. - Circunstancias de emergencia: Excediste el límite de velocidad debido a una emergencia genuina, como trasladar a alguien al hospital, huir de una situación peligrosa o responder a una crisis familiar urgente. Aunque esta defensa no siempre prospera, los tribunales pueden considerarla como circunstancia atenuante. Los informes médicos o de servicios de emergencia respaldan esta alegación. - Errores procedimentales de la autoridad sancionadora: La notificación se envió a una dirección incorrecta, se envió fuera del plazo legal, carecía de información requerida (fecha, hora, ubicación, velocidad registrada, límite aplicable) o fue emitida por un agente sin competencia. Cualquier defecto procedimental significativo puede invalidar la multa. - Datos GPS o dashcam que contradicen la medición: Los datos GPS de tu vehículo, grabaciones de dashcam o sistema telemático registraron una velocidad significativamente diferente a la declarada por el radar. Un registro GPS consistente que muestra una velocidad distinta constituye evidencia convincente. - Ausencia de señales de aviso del radar: En muchas jurisdicciones, los radares fijos deben estar precedidos por señales de aviso. Si las señales de aviso estaban ausentes, ocultas o no cumplían la normativa, la sanción puede ser impugnable. - Margen de tolerancia no aplicado correctamente: Los radares tienen un margen de error incorporado (típicamente 5 km/h para velocidades hasta 100 km/h y 5% para velocidades superiores en España). Si la velocidad registrada, tras aplicar la tolerancia reglamentaria, queda dentro del límite legal, la multa debe anularse. - Señalización de obras o límites temporales erróneos: Las señales temporales de velocidad para obras viales permanecían instaladas tras la finalización de las obras, eran contradictorias o no estaban debidamente autorizadas. - Múltiples multas por la misma infracción: Recibiste más de una multa por el mismo presunto exceso de velocidad (por ejemplo, dos radares próximos en el mismo tramo). La doble sanción por la misma infracción generalmente no está permitida (principio non bis in idem).